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争分夺秒15小时 三峡通航应急疏散因汛滞留船舶90艘

8月1日5时,一场没有硝烟的“应急疏散因汛滞留船舶”战役在三峡河段悄然打响。长江三峡通航管理局多措并举,积极抢抓三峡下泄流量降至3.45万立方米每秒的宝贵时机,短短15小时,紧急安全疏散因汛滞航船舶90艘,运送大量事关国计民生的物资过坝,助力沿江省市复工复产。

7月以来,长江三次洪峰接踵而至,三峡水库入库流量持续居高不下,最高达6.1万立方米每秒;出库下泄流量长时间维持在3.5万立方米每秒以上。根据通航安全相关规定,大量载运危险品船舶、小功率船舶因不具备安全航行条件而在三峡大坝上下游滞留,最长待闸时间已达22天。船载生产生活物资无法到达目的地,沿江省市特别是重庆地区开始出现航空煤油等告急情况,对复工复产产生不利影响。

三峡局坚持“一切为了通航 一心服务船方”,密切关注船舶待闸形势,高度重船方诉求,通过海事人员上船交流、待闸锚地现场沟通、指挥中心电话答疑等方式强化通航信息宣传,提醒在锚船舶注意安全,及时送去慰问物资,积极疏导情绪,得到了广大船方理解,保障待闸安全有序。同时,主动积极向上级反映情况,与相关单位保持有效沟通,充分交换意见,全力为广大船方争取疏散窗口期。

社会各方高度关注三峡河段船舶滞留情况,为助力复工复产,缓解通航压力,7月31日下午,长江防总下达调度令,8月1日5时至20时,减小三峡下泄流量至3.45万立方米每秒,为疏散部分滞留船舶创造了条件。

31日下午,一接到调度令,三峡局立即召开“应急疏散船舶”专题会议安排部署,制定通航组织方案。各部门紧急行动,领导带班值守,齐心协力,分工合作,争分夺秒,紧急行动。按照“危险品船舶集中疏散、重点集运物资优先安排、长时间待闸船舶适当兼顾”的原则,三峡局相关部门及时优化船舶过坝调度组织,科学安排船舶过闸计划,合理使用锚地和靠船墩,充分利用三峡下泄流量减小的时间段,最大限度的疏散待闸船舶。尽可安排重点物资尤其是危险品船舶挝坝,优先安排航空煤油、铁矿石等重点急运物资过坝。应急恢复葛洲坝一号船闸运行,紧急提升停航期挡水工作门,到10:30时大江下游水位降到50.65米,具备复航条件,重点安排载运非易燃易爆危险品船舶通过。实施应急安检,加强各海事机构协调,提前将相关船舶调至核心水域,即到即检,保障应急疏散计划顺利开展。全办确保通航安全,采取“全航段现场监管+全过程远程监视”的方式,加强两坝间航行船舶的安全监管,重点航段重点提醒,防止险情事故发生,同时做好应急备勤

8月1日早5时至20时,包括危险品船舶61艘共90艘因汛滞留的船舶安全通过三峡局辖区。