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中国挖泥船实力有多强?曾耗4吨黄金购船,如今一年曾吹填8个岛礁

今年年初国家科学技术奖励大会公布了一项大奖,“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”问鼎国家科学技术进步奖特等奖,大型绞吸疏浚装备通俗讲就是被誉为“造岛神器”的“天鲸号”、“天鲲号”大型挖泥船,这是我国疏浚业海工装备首次登顶中国科技创新的高峰。


挖泥船搅头
古有精卫填海,如今我们有造岛地图编辑器。然而为了这个大国重器我们整整花费20年时间。遥看我国挖泥船发展进程,历经从无到有、从小到大、从弱到强三个阶段,可以说挖泥船的成长史就是我国船舶建造业的发展史,见证了我国造船工业的崛起之路。


挖泥船工作
说起国产大型挖泥船我们应该感谢荷兰,在2003年时我国计划荷兰采购一艘装机功率8000千瓦的大型绞吸式挖泥船,但是荷兰公司却开出了3亿人民币的天价合同,当我们议价时对方却不降反增,认为中国根本不会造挖泥船价格直接上涨5%,曾经中国耗资4吨黄金“天价”购置了一艘自航耙吸船,但是这一次我们没有选择妥协,至此我国便坚定了发展国产大型挖泥船的决心。


挖泥船
自主研发大型挖泥船可以说就是“白手起家”,之前过度依靠进口导致专业人才和科研机构。俗话说逆境中更能激发人的潜力,天津航道局联合国内企业、院校、科研机构等相关单位,耗时三年终于建造了我国第一艘具有完全自主知识产权的“天狮号”绞吸式挖泥船,经过实际操作完全不输国外产品,“天狮号”打破了国外的技术垄断,培养了大量相关专业人才,可以说“天狮号”具有里程碑式的意义。


挖泥船
有了建造经验的把持,我国向更大吨位的“天鲸号”自航绞吸式挖泥船发起了挑战,当德国人参观了我国造船厂后表示:中国人根本不可能造出来,因此技术太复杂。并且德国人提供的设计方案根本不符合国内要求,后经过上海交大船舶设计团队重新设计终保证了“天鲸号”的顺利建造。“天鲸号”装机总功率19200千瓦,大挖深30米,远排泥距离6公里,综合技术指标在当时来说是名副其实的亚洲第一,技术先进度和结构复杂程度均达到了世界先进水平。


“天鲸号”挖泥船
让国人骄傲的是“天鲸号”挖泥船在2013年时创造了一个奇迹,用实力诠释了“地图编辑器”的称号,连续海上作业200天,吹填了1000万立方米沙土,共吹填了8个岛礁,用实力回应了德国人的质疑。可以说维护海洋权益我们不仅有强大的海军力量,“天鲸号”挖泥船也为此立下了汗马功劳!


人工岛
为了打造新的大国名片,我国又打造了一艘新一代“造岛神器”,“天鲲号”船长140米、宽27.8米,大挖深35米,装机总功率达到了25843千瓦,可将泥沙远输送到15公里外,挖泥深度亚洲第一、排泥距离世界第一。“天鲲号”是我国第一艘从设计到建造拥有完全自主知识产权的大国重器,加强了我国在国家上的话语权。据业内人士表示,“天鲲号”技术难度不亚于建造一艘航母。因此我国商务部于2017年决定禁止出口大型挖泥船。


“天鲲号”挖泥船
我国能在如此短的时间内建造出世界领先的大型绞吸式挖泥船,这在很大程度上得益于我国完善的工业体系。当然我们也要承认与世界先进水平存在一定距离,但是我国挖泥船真正自主发展也就20年时间,随着我国对海洋权益的重视,相信在不久的将来我国挖泥船技术也将会问鼎世界顶峰!